Шолу
Шолу
Автостоптың бас бармағы гипермобильді немесе өте икемді және қалыпты қозғалыс ауқымынан артқа қарай иілуге қабілетті бас бармақ. Ресми түрде дистальды гиперсозылғыштық ретінде белгілі, бұл жағдай ауыртпайды және бас бармақтың жұмысын ешқандай жолмен тежемейді.
Бас бармағыңыздың иілу қабілеті оның дистальды фалангаралық буынымен, яғни бас бармағыңыздың сүйектері қосылған иілу нүктесімен бақыланады.
Автостоппен жүретін адамдарда 90 градусқа дейін артқа бүгілетін дистальды буындар бар. Бұл жол бойындағы классикалық автостоп позасына ұқсайды, сапарға шығуға үміттеніп, бас бармағын көтереді.
Автостоптың бас бармағы бір немесе екі саусақта болуы мүмкін.
Автостоптың бас бармағының таралуы
Автостоптың бас бармағы толық зерттелмеген және оның Америка Құрама Штаттарында немесе бүкіл әлемде таралуы туралы деректер аз немесе мүлдем жоқ.
Алайда 2012 жылы жүргізілген зерттеу 310 адамның кездейсоқ таңдауының 32,3 пайызында автостоппен жүрушінің бас бармағы бар екені анықталды. Бұл субъектілердің 15,5 пайызы ерлер, 16,8 пайызы әйелдер.
1953 жылы Джонс Хопкинс университетінде жүргізілген зерттеу автостопшының бас бармағын талдаған алғашқылардың бірі болды. Бұл зерттеуде Құрама Штаттарда ақ нәсілділердің 24,7 пайызы және қара нәсілділердің 35,6 пайызы осы аурумен ауыратыны анықталды.
Автостопшының бас бармағының пайда болу себептері
Автостоптың бас бармағы генетикалық байланысы бар тұқым қуалайтын ауру болуы мүмкін.
Автостоппен жүретін кейбір адамдар бас бармақтың түзулігін анықтайтын геннің екі рецессивті көшірмесін немесе аллельдерін алған болуы мүмкін. Бұл автостоптың бас бармағына тән қасиет онымен туылған адамның ата-анасының екеуінде де болғанын білдіреді.
Оның орнына ата-аналардың бірінде бас бармақтың түзу гені басым болса, ал екіншісінде автостопшының бас бармағының рецессивті гені болса, олардың ұрпақтарында бұл жағдай болмас еді. Бұл жағдайдың рецессивті гені бар адамдар тасымалдаушылар деп аталады.
Рецессивті генді тасымалдаушы адам сол қасиетке ие болу үшін геннің басқа тасымалдаушысы бар бала туылуы керек еді.
Дегенмен, бас бармақтар әрқашан екі түрдің бірі, тікелей немесе автостоппен жүретіні туралы пікірталас бар. Баламалы теория – бас бармақтың иілу қабілеті қосылыстағы иілудің болмауынан төтенше иілгіштікке дейінгі спектрді қамтиды.
Автостопшының бас бармағына байланысты асқынулар мен жағдайлар
Автостоптың бас бармағы ешқандай асқынуларға немесе денсаулыққа қатысты мәселелерге әкелмейді. Бұл әдетте ауыртпайды және қолды пайдалануды қиындатпайды.
Автостоптың бас бармағы бірнеше медициналық жағдайлармен байланысты болуы мүмкін. Оларға мыналар жатады:
Диастрофиялық дисплазия
Бұл сүйек пен шеміршектің дамуына әсер ететін генетикалық жағдай. Мұндай аурумен ауыратын адамдардың қолдары мен аяқтары өте қысқа. Оларда омыртқаның қисаюы, сойыл табандары және автостоптың бас бармақтары болуы мүмкін.
Гипермобилділік спектрінің бұзылуы
Дәнекер тініне әсер ететін бұзылыс, буындардың гипермобилділік спектрінің бұзылуы дененің көптеген аймақтарында, мүмкін бас бармақтарды қоса алғанда, өте икемді буындарға әкеледі.
Бұл ауруға шалдыққан адамдар көбінесе «қос буын» деп аталады, өйткені олардың буындары қалыпты қозғалыс ауқымынан тыс қозғала алады.
Outlook
Автостоптың бас бармағы – генетикалық байланысы болуы мүмкін аз ғана зерттелген құбылыс. Диастрофиялық дисплазия немесе гипермобилділік спектрінің бұзылуы сияқты туа біткен бұзылыстың нәтижесі болмаса, ол ауыртпайды.
Автостоптың бас бармағы оны бар адамның қолдарын қандай да бір жолмен пайдалану қабілетіне теріс әсер етпейді.
